Italian Campaign: Target For Tonight Expansion

Italian Campaign: Target For Tonight Expansion

Target for Tonight: Die Italien-Kampagne ist ein Erweiterungsmodul für Target for Tonight, das sich auf die Italien-Einsätze zwischen 1940 und 1943 konzentriert.

Ein neuer Bomber wird eingeführt – die Whitley, italienische Nachtjäger und Regeln für Proteste der Schweizer Regierung, da England die Schweizer Neutralität ignorierte und Einsätze durch den Schweizer Luftraum flog.

Die Spieler können die Bomber auch in Target for Tonight einsetzen. Der Besitz von Target for Tonight ist notwendig, um dieses Modul zu verwenden.

Optionale Tageslichtregeln erlauben den Einsatz von italienischen und deutschen Tagjägern. Dazu müssen die Spieler Target for Today besitzen.

Die Spieler können einzelne Missionen fliegen oder eine der fünf Kampagnen spielen, die im Spiel enthalten sind. Jede Kampagne konzentriert sich auf einen anderen Bomber.

Die geplanten Ziele der RAF für die nächtliche Bombenkampagne gegen Italien sind in diesem Auszug aus dem Bericht „Defeat of Italy by Air Attack Alone“ (Niederlage Italiens durch Luftangriff allein), der vom Joint Intelligence Sub-Committee herausgegeben wurde, dargelegt. 16. April 1943.

„Das gesamte industrielle Leben Italiens hängt vom Norden ab… Wenn es gelänge, dieses Angriffsgewicht auf die Hauptzentren der italienischen Industrie wie Mailand, Turin und Genua zu konzentrieren, würde es die Tätigkeit in diesen Zentren wirksam lähmen, ein weitverbreitetes ziviles Chaos schaffen und Bedingungen schaffen, die es unmöglich machen würden, die Versorgung und Instandhaltung der italienischen Streitkräfte weiter zu planen.“

Am 10. Juni 1940 gab Air-Vice Marshall Norman Bottomly die „Operation Instruction No. 36“ heraus. In diesem Dokument wird hervorgehoben, dass das Bomber Command mit dem Angriff auf Italien folgende Ziele verfolgte:

„… die italienische Flugzeugindustrie lahmzulegen, die Ölvorräte zu zerstören und die italienische Bevölkerung, insbesondere im nördlichen Industriegebiet, in große Unruhe zu versetzen und zu demoralisieren.“

Der erste Bombenangriff des RAF Bomber Command auf Italien fand am 11. und 12. Juni 1940 statt. Die Ergebnisse waren eher dürftig, denn nur wenige der 36 entsandten Whitley-Bomber erreichten ihre Ziele. Nach diesem miserablen Start führte das RAF Bomber Command bis Mitte Juli 1940 einige weitere Nachtangriffe auf Norditalien durch, als das Bomber Command die Einsätze in Italien einstellte, um die Bombardierung deutscher Marineziele zu unterstützen, die sich entlang der französischen Küste für die Invasion Großbritanniens sammelten.

Das Bomber Command nahm die nächtlichen Bombenangriffe auf Italien ab Mitte August 1940 wieder auf und flog sie bis August 1943. Als sich die Lage in Italien verschlechterte, erhöhte das Bomber Command schrittweise die Stärke der Angriffe, wobei Mailand, Genua und Turin die Hauptlast der Angriffe trugen. Im August 1943, als die Nachricht von einer möglichen italienischen Kapitulation die Runde machte, wurden die Bombenangriffe eingestellt, und kurz darauf kapitulierten die Italiener.

Vom Beginn der Nachtangriffe im Jahr 1940 bis zum Frühjahr 1942 war die Armstrong Whitworth Whitley das Flugzeug der Wahl. Die Whitley füllte dann die Lücke, bis genügend viermotorige Bomber (Stirling, Halifax und Lancaster) zur Verfügung standen.

Die Italiener waren auf diese nächtlichen Angriffe nicht vorbereitet und konnten nur wenig dagegen unternehmen. Sie verfügten über keine speziell gebauten Nachtjäger. Die Leistungen Italiens im Spanischen Bürgerkrieg verleiteten die Regierung zu der Annahme, dass italienische Flugzeuge in der Offensive unschlagbar und Luftverteidigungsmaßnahmen nicht notwendig seien.

Italiens General Francesco, Chef des Luftwaffenstabs von 1939 bis 1941, war der Meinung, dass Italien durch die Alpen geschützt sei und dass angesichts der überwältigenden deutschen Eroberungen in Europa eine starke Luftverteidigung mit Nachtjägern ohnehin nicht notwendig sei, da Deutschland England bald beiseite fegen würde, wie es das mit den anderen europäischen Ländern getan hatte.

Zu Beginn des Krieges verfügte Italien weder über ein Frühwarnsystem für Nachtjäger noch über spezielle Nachtjäger. Im Juni 1940 verfügte die italienische Regia Aeronautica über etwa 3000 Flugzeuge. Die meisten waren veraltete Konstruktionen wie die Fiat CR-42, ein Doppeldecker mit offenem Cockpit und leichter Bewaffnung, der 1782 der 3000 Flugzeuge der italienischen Luftwaffe ausmachte. Die Regia Aeronautica war in erster Linie eine Tageskampftruppe. Es gab nur wenig Ausbildung in Nachtjagdtaktik, und die italienische Luftwaffe neigte dazu, kleine Abteilungen von begeisterten Piloten, die den Tagjägereinheiten angegliedert waren, als Nachtjäger einzusetzen.

Das italienische Konzept der Nachtjagdoperationen erwies sich bald als falsch. Verzweifelte Bitten um Unterstützung an Deutschland führten zu einer wenig vertrauensvollen Hilfe. Einige Messerschmitt Me-110 C wurden den Italienern als Tagjäger zur Verfügung gestellt. Sie hatten keine elektronische Erkennungsausrüstung, um als Nachtjäger zu funktionieren. Deutschland schickte zwar 1943 sein 2. Nachtjagdgeschwader nach Italien, aber es kam zu spät, um noch etwas zu bewirken.

Das italienische Luftverteidigungssystem verfügte nicht über ein zuverlässiges Funksystem und hatte keine bodengesteuerte elektronische Radarlinie wie die deutsche „Kammhuberlinie“ in Europa. Das gebirgige Gelände in Norditalien versperrte den Radar- und Funkverkehr, der notwendig war, um die Nachtjäger von den Bodenkontrollstationen aus zu ihren Zielen in der Luft zu führen. Italien war auf Bodenbeobachter, Schalldetektoren und Suchscheinwerfer angewiesen, um die über den Alpen einfliegenden Bomber zu entdecken.

Zwischen September 1942 und Sommer 1943 wurde mit deutscher Hilfe ein rudimentäres elektronisches Nachtjäger-Erkennungssystem eingerichtet. Die Deutschen errichteten eine „Kammhuber-Linie“ über Norditalien, die aus 33 „Himmelbett“-Boxen bestand, aber wegen der schlechten Radar- und Funkverbindungen nicht effektiv war.

Deutschland bildete ab 1942 einige italienische Nachtjagdpiloten in seiner Nachtjagdschule in Schleißheim aus. Italienische Piloten, die in Deutschland und Italien ausgebildet wurden, erhielten einige Do-217 Nachtjagdflugzeuge. Die Italiener rüsteten schließlich die CR-42, die Re-2001 und die D520 zu Nachtjägern um. Italienische Nachtjagdpiloten waren nicht aggressiv, und wenn sie die Möglichkeit hatten, einen Angriff abzufangen, reichte meist ein einziger Überflug aus.

Die Verteidigung der italienischen Städte gegen Luftangriffe wurde in erster Linie den Flakbatterien und den Suchscheinwerfern überlassen. Wie die italienische Luftwaffe stammte auch die italienische Flugabwehrartillerie aus dem Ersten Weltkrieg. Aufgrund eines chronischen Mangels an finanziellen Mitteln in den 1930er Jahren wurden keine neuen und moderneren Waffen und Ausrüstungen angeschafft und die Ausbildung war minimal. Im Dezember 1942 entsandte Hitler auf wiederholte Bitten Mussolinis 100 Batterien der 88-mm-Flugabwehrartillerie und 30 Suchscheinwerferbatterien mit deutschen Besatzungen, um Italiens schwächelnde Luftabwehr zu verstärken.

Die meisten Verluste des RAF Bomber Command bei diesen Einsätzen waren auf Fehlfunktionen, Treibstoffmangel und Angriffe deutscher und vichy-französischer Tag- und Nachtjäger zurückzuführen, als die Bomber über Frankreich flogen. Das Bomber Command führte zwischen Juni 1940 und August 1943 55 Angriffe auf Italien durch, wobei 4.075 Flugzeuge die ihnen zugewiesenen Ziele angriffen. Von diesen Flugzeugen gingen 94 verloren, was einer Gesamtverlustrate von 2,3 % entspricht.

Neues Spielmaterial…

  • Italienische Kampagne Erweiterungsregelheft
  • Tabellen zur Erweiterung der Italienischen Kampagne
  • Zielliste Italienische Kampagne-1940-1943
  • Zieltypen nach Städteliste – Italienischer Feldzug 1940-1943
  • Italienische Kampagne Gazetteer
  • 1 Counter Bogen (75Counters)
  • 1 Whitley-Besatzungsplatzierungstafel
  • 1 Whitley-Bomber-Zähler (groß)
  • 1 Whitley-Einsatzprotokollbogen
  • 1 Flughandbuch für Whitley-Piloten
  • 2 Bewegungsbögen für die strategische Zone

SCORE OUT OF 10

VERDICT & FINAL NOTE


Italian Campaign: Target For Tonight Expansion wurde auf der offiziellen Seite vorgestellt.

Die Erweiterung befindet sich in der Fertigungsphase und ist demnächst bei Legion Wargames im Vorverkauf erhältlich.

PROS


  • Hoher Wiederspielreiz
  • „Interessantes Thema“

CONS


  • Hoher Preis
  • zu Hoher Simulation Faktor
    • es wird wirklich alles ausgewürfelt

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